今日快讯！超级星期三遇鹰派美联储 降息梦碎美股承压

超级星期三遇鹰派美联储 降息梦碎美股承压

北京讯（6月17日）——备受瞩目的“超级星期三”美中不足，尽管美国5月CPI数据显示通胀有所缓解，但美联储释放的鹰派信号令市场对年内降息的预期降温，美股三大指数周三尾盘全线收跌。

数据利好难挽颓势

美国劳工部周三公布的数据显示，5月美国CPI同比上升3.3%，低于预期的3.4%；核心CPI同比上升3.4%，同样低于预期的3.5%。环比方面，CPI和核心CPI均持平，好于预期的分别上涨0.1%和0.3%。

总体而言，5月CPI数据显示美国通胀有所降温，这本该提振市场信心。然而，美联储公布的6月利率点阵图却泼了一盆冷水。点阵图显示，美联储官员预计2024年仅降息一次，低于3月预测的两次，且有四位官员认为年内不应降息。

美联储态度转向鹰派

美联储主席鲍威尔在随后举行的新闻发布会上表示，尽管通胀数据有所改善，但仍处于高位，美联储需要更多证据才能确信通胀将持续回落。他还重申，美联储将在必要时采取更强有力的行动对抗通胀，即使这可能导致经济放缓。

市场反应剧烈

美联储鹰派态度令市场措手不及，投资者对年内降息的预期骤然降温。美股三大指数尾盘跳水，跌幅均超过1%。其中，道琼斯工业平均指数跌1.12%，标普500指数跌1.16%，纳斯达克综合指数跌1.32%。

“超级星期三”反映出当前美国经济面临的复杂困境。一方面，高通胀侵蚀企业利润和居民购买力，迫使美联储采取紧缩政策；另一方面，经济下行风险加大，令市场担忧美联储加息力度过猛可能导致“硬着陆”。

未来展望

美联储未来的货币政策走向仍将取决于通胀和经济数据的演变。如果通胀持续回落，美联储可能放缓加息步伐；但如果通胀压力居高不下，美联储则可能采取更强有力的措施，即使这可能导致经济衰退。

超级星期三留给我们的启示是，在全球经济承压、通胀高企的背景下，各国央行需要在抑制通胀和维持经济增长之间寻求平衡，这将是一项艰巨的挑战。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。